Articles

Un dimanche qui s’annonce parfait pour finir en beauté cette semaine. Après avec déposé le « petit » qui va profiter d’une semaine en classe de mer, on s’organise un mini covoiturage pour rejoindre Wintzenheim et partir à la découverte du massif et de ses traces dans la roue de Xavier.

La montée est parfaite pour se mettre dans l’ambiance et faire chauffer le palpitant. Après la pause photo devant le chateau on attaque la première descente.

Vue depuis le Hohlandsbourg

Même en mode découverte elle est ludique, la trace est propre et on voit le travail réalisé par l’équipe de shape. Des branches trainent encore un peu en dehors de la trace idéale, mais rien de dangereux.

On bifurque vers une trace plus ancienne mais bien travaillée où on peut jouer avec les pierres et les compressions. Le grip est présent, mais il faut rester soft sur le frein avant…

Après une remontée en passant près du chateau du Pflixbourg on pousse en pour atteindre le Rocher Turenne. La pause au sommet fait du bien.

Instinct BC et Dune R

Maintenant direction la Maison Forestière d’Aspach, avec un début de trace un peu engagé dans les pierres et quelques sauts aménagés (que je contourne sans scrupules).

La suite de la trace est purement « enduro » avec de belles épingles mais un sentier couvert de feuilles mortes cachant pierres et branches. Le grip est très aléatoire et j’en profite pour tester le casque avec un OTB dans une épingle à droite. La roue avant glisse et raccroche d’un seul coup, ma position étant loin d’être idéale je bascule par dessus le vélo et fait une jolie roulade. C’est également le premier test pour les gants Spe Enduro (ils sont encore entiers).

A peine refroidi par la cascade je termine l’enchainement avec un grand sourire et nous rejoignons la piste cyclable pour un retour au calme, une petite mousse et hop direction l’entrainement de badminton.

Une statistique pour le plaisir : fréquence cardiaque moyenne sur la sortie 162 bpm… C’est ça de chercher à rester dans la roue d’un gamin de moins de 30 ans.

L’enduro de Giro est complet, mais comme nous sommes pas trop mal organisés nous serons au départ de cette fameuse course.

En mode cool bien sur, car cela reste une saison de découverte où le plaisir de rouler se pose en priorité absolue.

Le programme se compose donc maintenant de 4 journées d’enduro.

La météo est franchement instable et le vent n’aide pas à la motivation.

Nous avons quand même sorti les vélos et les lampes pour un bon petit Hahnenberg.

Histoire de chauffer les jambes je commence par du très roulant pour rejoindre Châtenois. Ensuite montée au train par le coté ouest de la Wick. Les jambes tournent bien malgré l’acharnement de la veille au badminton.

L’arrivée au sommet est perturbé par plusieurs arbres qui imposent de passer à pied. En haut le vent est bien fort, on ne traine donc pas.

Toff est bien en forme dans la descente, alors que je suis plus sur la réserve, plusieurs fois je me fais piéger par l’éclairage en confondant pierres et feuilles mortes. Je n’arrive pas à trouver le rythme et la descente bien qu’amusante ne sera pas fluide.

Retour à la maison par la piste cyclable face au vent 🙁
Dur dans ces conditions de tirer les gros pneus…

Maintenant un peu de repos, histoire d’arriver en forme pour le prochain interclub avec Duttlenheim.

Habituellement on roule à vue, avec ou sans l’aide de la mémoire sur des traces de tout type. Mais après avoir testé une belle petite descente bien typée enduro avec quelques passages un poil plus techniques, nous avons profité d’une sortie pour tester des solutions de passages et se jauger.

Xavier qui aime tant les traces précises et savoir où il pose ses roues nous a fait profiter de ses conseils.

Au final une belle sortie, avec quelques passages bien ludiques et une grosse envie d’y retourner pour enchainer d’une traite toutes les bonnes options.

Xavier en action

De manière unanime tous les participants aux précédentes éditions recommandent cet enduro. On se motive donc pour s’inscrire sur cette date incontournable.

En 2019 le parcours réservera encore quelques surprises, les reconnaissances (à pied ou en vélo) sont interdites, l’Enduro à l’aveugle c’est le meilleur !

Plus d’information sur le site officiel.

Une belle semaine avec météo au beau fixe et un poil de motivation.

Des sorties amusantes au programme avec un enchainement de semi-nocturne, puis une vraie nocturne pour la découverte d’une nouvelle trace, un bon coup de stride et en point d’orgue une confrontation conviviale entre les #TeamRocky et une paire de Xavier’s.

Même si les performances ne sont pas des objectifs, c’est toujours satisfaisant de voir tomber des chronos.

Mercredi on attaque dans le dur avec la montée vers le Schaflager. C’est un chemin large et pas amusant à rouler, mais pour s’exploser les cuisses à froid c’est efficace (et un peu stupide). Ensuite c’était plus calme avec le combo frontale / pédales automatiques.

Jeudi en full nocturne c’est les PR de la montée vers l’Ortenbourg qui tombent. La météo était idéale et les sensations très bonnes. La frontale perturbait un peu la perception de la vitesse mais le résultat est là. C’était également l’occasion de découvrir une belle descente sur la crête avec un tracé bien enduro sur le départ et un peu plus DH pour la seconde moitié.

Samedi découverte du vélo de dirt sur le pump-track du Stride. C’est amusant et ça tire bien dans les jambes quand on a pas la bonne technique. Pas de chrono mais une belle pizza sur le bras…

RockyTeam + Xavier’s (photo by Toff)

Dimanche on termine la semaine en beauté avec une belle sortie dans la roue d’une paire de jeunes en forme. Ils sont aussi énervants en montée qu’en descente. Mais c’est aussi mon premier passage avec le rocky dans la descente du Falkenstein. Même en mode sécurité j’explose littéralement mes temps précédents.

La remontée vers l’Ortenbourg se fait plus calmement au train de espérer garder un peu de jus pour la DH Crête que je vais redécouvrir de jour. Les sensations sont bonnes, mais les obstacles plus visibles… Donc le chrono est meilleur, mais encore loin d’être satisfaisant car je me suis bloqué sur quelques passages qui m’avaient semblé plus faciles de nuit.

Donc un bilan de la semaine très positif avec 3 bonnes séances de badminton et beaucoup de vélo. La saison s’annonce plaisante !

C’est bien beau de s’inscrire sur des courses. Mais maintenant il faut assumer.

Donc dès que possible je remplace la pause café / gâteaux par un coup de sport.

Aujourd’hui c’était VTT, avec un roulage en douceur pour préserver le genou et la hanche un peu douloureux.

Une vue sur le HK

Le compteur a été allumé un peu tard, mais le bilan est positif.

La saison des inscriptions aux courses bat son plein. Pour le moment la motivation manque coté moto, mais le vélo prend le relais.

Avec mon compère nous sommes déjà inscrit à 3 journées d’enduro.

Deux courses du Cannondale Enduro Tour qui se déroulent dans la proche région sur une journée. Ce sera une nouvelle expérience pour moi.

En complément, je suis inscrit à une journée au format découverte sur l’Enduro des Hautes-Vosges. Ce sera sur le mode plaisir, car le format deux jours me semble un peu ambitieux pour une première saison. Le principe est top avec 3 spéciales, de la liaison mais pas de chrono.

On va maintenant bosser la condition et la technique avec quelques sorties pour réussir à prendre le maximum de plaisir.

Bientôt plus de nouvelles pour le coté moto. Il y a quelques courses incontournables cette saison.

La date fatidique des inscriptions au Cannondale Enduro Tour 2019 approche. Il faudra être en ligne à 20h demain soir pour chopper des places pour les trois dates choisies :

Avec l’Enduro des Hautes Vosges et quelques coups de moto cela va donner un programme bien sympathique pour 2019.

Le site pour les inscriptions : www.cannondale-endurotour.com

Depuis plusieurs années, une équipe renommée organise l’enduro des Hautes Vosges à La Bresse. On retrouve aux commandes Rémy ABSALON et l’agence IRWEGO mais également Gwen FOUCHE et la Bressaude Roue Verte.

Le programme est ambitieux et à la hauteur de l’événement avec 2j de compétition et quelques un des meilleurs pilote présents.

Jour 1/ Samedi 1er juin 2019 : Bikepark station de La Bresse Hohneck : 3 spéciales, 1 remontée en télésiège puis le reste à vélo : 18km / D+ 530m / D- 800m

Jour 2/ Dimanche 2 juin 2019 : Bikepark station de La Bresse Hohneck : 5 spéciales, 1 remontée en télésiège puis le reste à vélo : 41km / D+ 1500m / D- 1770m

Il faudra donc sur deux jours enquiller 59km / D+ 2030m / D- 2577m.

Le programme ainsi que les inscriptions sont disponibles sur le site officiel.

Le bonus sympa pour les « petits joueurs » c’est la formule découverte. Elle se fait en marge de la course officielle et ne donne pas lieu à un classement.

Une seule journée de ride, le samedi 1er juin 2019. Au Bikepark de La Bresse Hohneck. Au programme 3 spéciales, 1 remontée en télésiège puis le reste à vélo : 18km / D+ 530m / D- 800m.

Il y a largement de quoi carboniser nos organismes, mais sans s’imposer la seconde journée largement plus éprouvante.