Un enduro combien ça coute ?

S’il est une question récurrente sur les forums et autres lieux d’échanges, c’est bien celle-là : un enduro moto combien ça coute ?

Avec ma petite expérience des différentes catégories, je vais essayer d’apporter une réponse argumentée.

Sachant que cette question est généralement posée par un pilote n’ayant aucune expérience de la course, je vais baser mon exemple sur un enduro de ligue en catégorie L3 avec une licence à la journée : Epernay (51) en partant d’une région limitrophe.

Avant même d’envisager la participation à une course, il y a quelques pré-requis indispensables (j’enfonce peut-être des portes ouvertes, mais cela peut éviter des déconvenues) :

• une moto d’enduro homologuée et assurée
• une moto en bon état général et conforme au niveau sécurité
• des pneus FIM avant ET arrière
• le permis de conduire adapté à votre moto

Coté administratif et engagement il faut commencer par un certificat médical d’aptitude à la pratique moto puis :

• l’engagement à la course 50 € à Epernay (varie entre 40 et 55 € suivant les épreuves)
• la licence à la journée 75 €

Quand vous envisagez de faire une course, même la première c’est que vous roulez déjà plus ou moins régulièrement en enduro. Il n’est donc généralement pas nécessaire de partir sur un train de pneus neufs juste pour la course. Par sécurité et pour se faire plaisir on peut même compter un pneu arrière FIM.

Si vous résidez loin de la course, ce qui est malheureusement courant avec la raréfaction de épreuves, le plus couteux sera souvent à chercher coté déplacement, car entre le carburant et l’éventuel hébergement la note grimpe vite, surtout si vous avez envie de confort. J’aime bien l’option root’s et  si vous évitez périodes trop froides le camping est parfaitement envisageable.

• Carburant + péages : 85 €
• Camping municipal : 10 €

Le jour de la course vous n’allez généralement faire qu’un seul tour, donc pas la peine de compter un changement de pneus ou un piston en fin de journée. Si votre moto n’est pas un gouffre mal réglé le cout en carburant sera limité.

• Essence ou de mélange : 15 €

La course est finie, il faut sacrifier au rituel passage à la buvette avec les potes avant d’entamer le retour et de faire le bilan.

• Administratif et engagement : 125 €
• Déplacement et hébergement : 95 €
• Carburant : 15 €

Le total pour ce week-end est donc autour des 235 € ou 325 € si vous montez des pneus neufs.

S’il est impossible d’économiser sur la partie administratif et le carburant de votre moto, vous avez tout intérêt à trouver des potes proches et motivés pour co-voiturer, c’est moins de fatigue et  surtout une sacrée économie.

PS. cet article donne des informations théoriques qu’il est nécessaire de bien confronter aux différentes réalités. Pour cela l’idéal est avant de se lancer dans le grand bain de la compétition, d’aller à la rencontre des compétiteurs locaux qui seront de bon conseil. En discutant et roulant avec vous ils seront en mesure de vous conforter dans vos choix. A défaut de contact direct, vous pouvez vous tourner sur les forums enduro qu’ils soient régionaux ou nationaux.

Erratum : le tarif de la licence « une manifestation » est maintenant à 75 € pour les enduros hors moto anciennes et Familly.