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Le Michelin Enduro des Hautes-Vosges se déroulera dans quelques jours à La Bresse. Devant le format imposant de la course, nous avons décidé de nous cantonner à la version découverte.

Au programme du samedi après-midi, sans chrono et sans stress: 3 spéciales (2 remontées à vélo + 1 en télésiège) : 18km / D+ 520m / D- 800m.

Retrait des plaques de 9h30 à 15h30, puis briefing & départ groupé : 16h15.

A l’arrivée apéro/bière offert sur le front de neige.

En attendant on évite de regarder la météo et on continue bien sur de rouler.

Après une première édition réussie la section moto de La Bressaude a remis le couvert pour un Sprint TT version 2.0. le 19 avril 2015.

Si le principe restait proche tout ou presque évoluait cette année, avec pour commencer une programmation météo proche de la perfection.

La spéciale unique suivie de sa petite liaison laissaient leur place à un beau tour de liaison technique et deux spéciales bien différentes. La réussite de la première édition, la communication efficace et l’inscription de l’épreuve au calendrier enduro de Lorraine ont permis de rassembler environ 135 pilotes de toutes catégories.

Maintenant place au compte rendu de la course vécue de l’intérieur par un vétéran.

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Après une édition 2014 réussie, la section moto de la Bressaude remet le couvert pour 2015 en apportant pas mal de modifications. Tout semble aller dans le bon sens avec maintenant deux spéciales différentes, plus de liaison et une différenciation du nombre de tours en fonction de la catégorie : MX et L1 5 tours, L2, féminines et vétérans 4 tours, L3 et 50cc 3 tours.

Le circuit est une boucle de 11 km (l’organisation annonce un temps de 40 min environ) avec 3 CH. Il se compose de 7 km de liaison, une première spéciale « MXTrême » (Mi franchissement, Mi cross) et la seconde spéciale de Grosse-Pierre modifiée, plus roulante qu’en 2014.

Comme toujours dans les Vosges, la météo constitue une variable de taille. Impossible ou presque de connaitre avec fiabilité les conditions en montagne 5 jours avant, mais les tendances sont sympathiques avec une possibilité de beau temps sur dimanche. Par contre attention à l’adhérence, car de grosses quantités d’eau sont attendues vendredi et samedi matin. Il ne faudra donc pas compter sur un terrain sec…

Coté pilotes, nous sommes deux inscrits du MCCA en vétérans sur un total provisoire de 128 pilotes, soit le double de l’année dernière.