Dimanche 13 novembre le MC 3 Lys, organisait son endurance annuelle pour les motos.
Le samedi avait été consacré aux quads grâce à ce double dévouement des organisateurs, nous avons eu droit à 6 heures de course juste pour nous.
62 équipages au départ, avec la participation notoire de Xavier Boog pilote usine Kawasaki en mondial MX1.
Un dimanche de fin octobre dans le Jura, cela peut aussi se passer sous le soleil et avec des températures clémentes. Tant mieux car nous participions à la dernière manche du Championnat de Franche-Comté d’endurance TT.
L’enduro des lacs de Moirans était l’un des objectifs majeurs de l’année. Depuis longtemps cette course traine une réputation méritée d’enduro difficile. Cette année la réputation était plus que largement méritée.
Voici donc le résumé des pérégrinations d’un pilote de L2 en galère sur deux tours.
Le début de saison ayant été chaotique avec un enchainement de blessures, l’enduro de Chaumont devait être ma première course de reprise. Au programme 2 tours avec 3 spéciales et un CH serré dégressif.
Arrivée à Chaumont à la bourre, « dur la vie de père de famille », Fredo a assuré comme un chef en préparant ma moto et en passant les contrôles à ma place. Nous retrouvons directement des potes et direction la reco des spéciales. La SP1 est toute en simplicité, avec un bon pré à vaches banderolé, la SP2 prend la forme d’une ligne, pas compliquée mais longue et avec de fréquents changements de terrain, on alterne sous-bois et prés, quelques racine et pierres sont là pour rappeler la nécessité d’une vigilance de tous les instants. La SP3 était annoncée comme typé xtrem, en fait rien de dur dans cette spéciale, principalement du pré avec des passages en sous-bois avec descentes, dévers et montées.
Le weekend arrive sous le soleil. Avec lui la perspective d’un bon coup de moto dans les Vosges. La préparation un peu laborieuse entre les choix techniques, la livraison des pieces et la condition physique en berne, laisse maintenant la place a l’excitation d’avant course. Le programme de samedi chargé sera une bonne mise en jambe.
Décidément ce début de saison est chargé, deux semaines après Faulx nous repartons pour une course dans les Vosges, organisée par le MotoClub de Granges sur Vologne : l’enduro des monts de Vologne 2011.
Au programme de cet enduro comptant non seulement pour la ligue mais également pour le championnat de France de moto anciennes, des tours de 100 km environ avec deux spéciales à chaque tour. D’après les diverses indiscrétions, il y aura des spéciales assez techniques avec le remplacement de la banderollée dans le grand champ par une « ligne » avec des passages extreme plus proche du village.
Un CH serré d’une vingtaine de minutes est également annoncé, nous en saurons plus samedi.
La préparation du pilote est à l’arrêt complet, je m’occupe de la consolidation des os après les cabrioles de Faulx.
Niveau moto il y a un peu de travail avec le changement des roulements de roue av qui n’ont pas aimé le roulage avec le bib usé, un psb à monter, la laine de roche à changer et une solution à choisir pour le gonflage du pneu avant. Je ne suis toujours pas décidé entre reprendre des tireballs, passer au tubliss ou revenir au bib.
Un rapide check-up de la moto après Faulx m’a conforté dans mon choix de la 300. Pas de casse à déplorer et un entretien facile et relativement économique.
Nos numéros : 244 (Dangelfan) / 246 (Fredo) / 247
Nous y retrouverons bien sur les enduristes alsaciens.