Avec son annonce officielle aujourd’hui GoPro fait cesser les rumeurs contradictoires ou non sur sa nouvelle gamme de caméras.

Vous pouvez maintenant trouver tous les détails techniques sur ces nouveaux produits sur le site officiel GoPro.com je ne vais donc pas m’étendre sur le sujet.

Par contre, là où cela devient intéressant c’est l’annonce d’une petite caméra pas chère et d’une vraie distinction entre les utilisateurs avancés avec une Black toujours plus puissante et ceux qui souhaitent juste faire des images sympa pour montrer aux copains.

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Encore un week-end chargé qui vient conclure une nouvelle semaine de tensions. C’est donc avec soulagement que je charge la moto pour un petit tour de trial. Aujourd’hui c’est le baptême trial de Guy avec sa superbe 125 Beta.

Il roule déjà, depuis longtemps, sur route et découvre tout doucement les joies du trial. Avec cette session avec zones, il va donc profiter des bons conseils d’Eric.

Cet premier contact avec des zones naturelles est une réussite, le dosage des freins est en progression et l’aisance commence à venir. En fin de sortie son regard s’orientait vers de petites marches, cela promet.

Bien entendu la vidéo souvenir est réservée aux regards avertis.

A bientôt pour l’épisode 2 et les premiers jets de Beta.

Depuis pas mal de temps l’équipement nocturne stagnait sur l’étagère. J’ai donc profité d’une invitation à rouler pour ressortir tout ça.

Pour cause de boulot trop envahissant, la préparation a été bâclée. Juste le temps de faire le plein et de jeter la frontale dans le sac à dos j’étais déjà en retard. Ce sera donc éclairage réduit avec la plaque phare V-Face et frontale.

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Le bilan est satisfaisant et pour les petites sorties cela convient.

Un samedi de libre, il faut profiter de ça. En prime la météo décide de jouer le jeu avec un beau soleil d’automne.

Nous voici donc parti dans les chemins pour ventiler le cerveau et faire fonctionner coeur et poumons. Pattes en petite forme au départ se libère avec les conseils et les ajustements mécaniques. En fin de sortie il n’hésitera plus devant les difficultés.

Pour la seconde fois en peu de temps la chambre avant ne résiste pas. C’est l’occasion de faire un tour express par la maison pour un montage de bib-mousse (merci Fredo pour ta générosité).

On n’en reste pas là et la fin de matinée est tout aussi amusante. Elle se termine par une dégustation de nectar du 68. Avec modération bien sur.

L’après midi est plus calme, avec un bon entrainement trial en compagnie du président. Je suis assez content d’avoir passé quelques enchainements de marches en dévers, mais il y a encore beaucoup de travail sur la souplesse…

Malgré un grip très aléatoire, Eric a osé plus gros, et les déplacements sont de plus en plus efficaces.

Les nouvelles zones sont carrément audacieuses et un poil hors catégorie.

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Décidément les semaines se suivent et ne se ressemblent pas. Après une longue, trop longue, période d’inactivité sur la moto, si j’ai un peu roulé semaine dernière, ce week-end fut carrément chargé !

Répondant à une cordiale invitation par réseaux sociaux interposés, je me suis retrouvé à rouler toute la journée de samedi sur le site de trial de La Bresse. Ambiance magique, partenaires sympathiques et terrain au top furent les ingrédients de cette belle journée (avec quelques blanches, le bbq accompagné de son p’tit rouge).

Dimanche matin, le calendrier étant vide j’en profite pour refaire un tour, en enduro cette fois ci. La mise en route matinale est pénible mais le groupe est homogène. On trouve un rythme en alternant roulant pour soulager les bras, quelques belles grimpettes et un poil de jardinage pour bien suer. En prévision des prochaines sorties on en profite pour ré-ouvrir quelques passages encombrés car trop peu fréquentés.

A noter que malgré une météo maussade avec un crachin rafraichissant, nous avons croisé pas mal de coureurs et autres usagés de la forêt. Les saluts ont toujours été cordiaux et parfois même accompagnés de sourires.

Maintenant je me retrouve à trier les vidéos de dimanche (pas de caméra avec moi samedi) et les courbatures et autres douleurs sont déjà oubliées. Seule l’envie de rouler reste. Vivement la prochaine.

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Le dimanche 29 juin 2014 a vu une première dans l’Est avec le premier Enduro Sprint de La Bresse.  C’était également pour moi un retour entre les banderoles après une trop longue période consacrée à d’autres activités.

Pour remettre les choses dans leur contexte, je me suis inscrit à cette course très rapidement après l’annonce de cette organisation, non seulement par attrait de la nouveauté mais également par soutien et respect pour le courage qu’il faut pour lancer un nouveau type de course avec tous les risques que cela implique pour le club organisateur.

Maintenant place au CR.

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Ils sont maintenant rentrés, plus de 12 heures de route pour rejoindre l’Alsace la tête pleine de souvenir.

Le prologue était rapide, trop rapide même au vu des nombreuses chutes. Fredo et Max n’ont pas réussi à rentrer dans les places qualificatives et ils ont suivi la course de l’extérieur (avec quand même un bon coup de main aux pilotes en perdition).

Coté classement :

  • Mathieu se classe 149ème au Checkpoint 9 : Eve´s Challenge.
  • Chris 308ème au Checkpoint 5 : Devil´s Kitchen

Pour mémoire cette édition a été remportée de manière écrasant par un Jonny Walker dans une forme éblouissante. Il boucle la course en moins d’1h30 !

Le premier français est Pierre Pallut, qui est finisher et se classe 27ème.

Vous pouvez retrouver l’intégralité de la course sur le site de RedBull.

Rouler à l’Erzbergrodeo c’est dur, mais en plus il faut se qualifier pour en chier.

1416 pilotes inscrits (1360 partants) mais que 500 place au départ du dimanche matin.

Pour se départager il faut rouler à bloc sur le prologue et les temps sont serrés. Les français ne sont pas nombreux, mais plusieurs sont déjà qualifiés à l’issue du premier jour.

  • 35 Matthieu Gagnoud –  TM
  • 60 Pierre Pallut – Husqvarna
  • 67 Romain Gioffre – Beta
  • 90 Jonathan Bourg – KTM
  • 109 Guillaume Gagnoud – Beta
  • 110 Mathieu Troquier – Sherco
  • 130 Nicolas Wulleput – KTM
  • 133 Romain Duchene – KTM
  • 135 Vadic Noé – Beta
  • 137 Benoit Caillens – KTM
  • 144 Vincent Charbonnier – Beta
  • 194 Vincent Liénard – Yamaha
  • 285 Christoph Jautard – yamaha
  • 353 Yannick Marpinard – Beta
  • 400 Rudy Carrere – GASGAS
  • 414 Didier Lagneau – KTM
  • 415 Charles Feyrit – KTM
  • 454 Boniface Forissier – KTM
  • 494 Thomas Mabily – KTM
  • 508 Gregory Dufosse – Sherco
  • 802 Anthony Dufosse – KTM
  • 822 Frédéric Kauffmann – KTM
  • 831 Maxime Boeglin – Sherco

Nous sommes impatients de connaitre les résultats du second jour.

Cette année marque la vingtième édition de l’Erzberg Rodeo, une course mythique, orientée franchissement qui a fait frissonné tout enduriste avide de sensations.

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Régulièrement des pilotes français et alsaciens font le déplacement pour se mesurer au Red Bull Hare Scramble au coté des 500 participants pour conquérir la montage dans une course de 4 heures et 20 CP.

Cette année est un peu particulière car plusieurs potes font le déplacement, une vraie délégation du Haut-Rhin.

Les premières nouvelles sont encourageantes, ils sont revenus sans casse de la première manche du prologue et profitent du reste de la journée. Nous attendons les résultats.

Demain seconde manche du prologue GENERALI IRON ROAD, cette course de côte moto tt permet de déterminer les positions lors du départ de dimanche. Tout l’intérêt et d’éviter les bouchons qui se forment rapidement en partant dans les premières lignes.

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Depuis la dernière course dans les Vosges je n’avais pas touché la moto de trial. Si je ne me sentais pas spécialement motivé par une longue route pour rejoindre l’épreuve du championnat au programme de ce week-end, la météo radieuse était une raison de plus pour ne pas lézarder sous la couette.

J’ai donc roulé un peu dans des zones naturelles.

Merci encore au propriétaire du terrain.